汽輪機積鹽，功率下降抽凝式高轉數的工業汽輪機，進汽為鍋爐產生的新蒸汽，尾部排汽經過凝汽器全部凝結成水，送到除氧器除氧后循環使用。這臺主汽輪機投入運行僅半年就出現功率下降、轉數下降，入口蒸汽流量下降，經反復調整無效，海寧高容器過濾器被迫停機處理。經過檢查發現，在汽輪機的通流部分結有很多白色的水垢，比較松軟，經取樣分析，SiO2為44%，鈉鹽為55%，磷酸鹽為1%，于是確定用飽和蒸汽清洗，經過兩次不停機清洗，使汽輪機恢復了工作性能。發生上述問題的主要原因如下。

　　（1）爐水的含鹽量過高。由于爐內水處理為協調磷酸鹽處理，R值控制在215-218，pH值8.18-9.12，采用Na3PO4和Na2HPO4按7：3的比例混合加藥，配制2%水溶液后用加藥泵輸送到鍋爐汽包，由于人工分析繁瑣、緩慢，調整藥量的時間滯后，常常導致藥加得過多，爐水的含鹽量過高，而超高壓蒸汽的機械攜帶和溶鹽能力較強，故蒸汽中的Na+，SiO2超標較大，在汽輪機中膨脹時，隨著溫度的降低，溶解度下降而析出，引起汽輪機通流部分積鹽結垢。

　　（2）汽包的分離功能。差汽包里有22個渦殼型旋風分離器，進行汽、水的一次分離，而二次分離只是在飽和蒸汽引出管處有三層不銹鋼絲網，沒有水噴淋和水清洗設施，因此分離效果較差，根據現場實測，其分離效率最高僅達89%.為了獲得清潔蒸汽，減少蒸汽中的含鹽量，必須首先降低爐水中的含鹽量。解決的辦法有兩種：一種是盡量減少進入爐內的各種鹽類雜質；另一種是排出部分高濃度的爐水，對爐水進行稀釋，使爐水含鹽濃度降低。

　　（3）管理不善。由于系統剛剛運行，對引進設備的性能及控制方法沒有完全掌握，國內配套設備工作不太穩定，調試還沒有結束，因此，沒有確定出最佳工藝操作條件。

　　為了降低爐水的含鹽量，必須加大排污。該鍋爐設計排污率為4%，排污量為4400kg/h，而實際排污率高達519%，排污量為6500kg/h。即使在這種情況下，蒸汽品質合格率也僅達到92%，產生很大的能量損失，其原因是排污效果不好造成的。